《宝马汽车集团要开发全球最快的超跑！》
    《从w16发动机开始的汽车强国》
    《专访南山发动机总经理胡水文：华夏汽车发动机龙头的未来》
    《华夏人也可以生产超级跑车！》
    ……
    很快的，各种各样的媒体就开始报导宝马汽车集团准备生产超级跑车，并且还是世界上跑的最快的跑车的新闻。
    九十年代的华夏人，算是最不自信的一个时期了。
    打开国门之后，发现很多地方都跟国际上有巨大的差距。
    一部分人彻底的失去了信心。
    所以对于那种能够超越发达国家的情况，都是觉得是在为国争光。
    像是超级跑车这种东西，过去大家的印象都是欧洲的那些国家才能生产出来的。
    就算是东瀛和高丽在这方面都不行。
    现在宝马汽车集团宣布自己要生产全世界跑的最快的超级跑车，那就是要把欧洲国家的造车实力也给压在下面。
    这个事情自然就有着很不一样的意义。
    所以那么多的媒体都在报道。
    也就是现在互联网还没有那么发达，要不然这个事情会搞的更大。
    哪怕如此，宝马汽车集团也算是出了一次名。
    就连欧洲老牌的跑车企业，也关注到了这个事情。
    “保罗，宝马汽车集团对外公布说自己要造世界上跑的最快的超级跑车。”
    “还公布了w16发动机的开发计划。”
    “你觉得这个事情只是一个宣传手法，还是真的有可能变为事实？”
    作为法拉利汽车的总裁，科德洛肯定也是有听说过宝马汽车集团的名字。
    毕竟这几年汽车行业的许多车型的外观设计，都受到了宝马汽车集团的新产品的影响。
    特别是赤兔汽车之前推出了帕拉梅拉四门轿跑，更是引起了法拉利的高度关注。
    原本他们只是关注宝马汽车集团，对这个冉冉升起的黑马表示惊讶。
    但是现在对方公布要生产超级跑车之后，情况就不一样了。
    要知道，一般人说起跑车，往往第一个想到的就是法拉利呢。
    宝马汽车集团这么做，就是要跟法拉利成为竞争对手啊。
    “我也看到了这个新闻。”
    “从过往宝马汽车集团的做法来看，它们对外宣传的事情，最终都变为事实。”
    “这次的口号喊得很响亮，最终不一定能够完全落实。”
    “但是它们准备生产超级跑车这个事情，我觉得应该是真的。”
    保罗作为法拉利汽车的销售负责人，对于世界汽车市场的变化还是非常关注的。
    哪怕之前宝马汽车集团不是法拉利的竞争对手，他也时不时的会关注对方的动静。
    没办法，汽车世界汽车市场看起来很大。
    但是桌面上的玩家其实并不算是特别的多。
    特别是有创意，能够给汽车行业带来一些改变的企业，那就更少了。
    “w16发动机啊，要是它们真的搞出来了，安装在跑车上面的话，那么这辆跑车的性能肯定会非常的夸张。”
    “毕竟到现在为止，还没有任何一家车企成功的把w16发动机开发出来。”
    科德洛这么一说，保罗忍不住做了一下补充。
    “虽然没有任何一家车企成功的开发了w16发动机，但是我听说大众汽车那边是正在开发w12发动机。”
    “并且跟w16发动机有点类似的v16发动机，很多年前就有车企开发。”
    “早在1930年，通用汽车旗下的cadillac series 452就量产搭载了v16发动机。”
    “这款7.4l自然吸气，165马力的v16发动机用在通用汽车的顶级豪华车上面，共生产约4000台。”
    “同个时期，阿尔法罗密欧也开发了v16发动机，想要在赛车上使用，不过仅用于测试，未参赛。”
    “bmw在三十年代同样设计了v16发动机，不过因为战争的原因中断了开发。”
    “劳斯莱斯和道奇汽车同样曾经设计过v16发动机，但是都因为这样那样的原因没有量产。”
    听保罗这么一说，科德洛对于w16有了更加直观的认识。
    以前那么多车企都选择了v16发动机，而不是w16发动机。
    说明v16发动机相对来说设计起来更加容易。
    现在宝马汽车集团选择w16发动机，估计最终无法量产啊。
    这对法拉利来说，是一个好事。
    毕竟到现在为止，法拉利也只是开发设计v12发动机，没有任何v16或者w16发动机的生产计划。
    如果宝马汽车集团真的把w16发动机搞出来了，那么今后法拉利的发动机开发计划肯定也要改变。
    这不是科德洛希望看到的局面。
    作为老牌车企，最不喜欢被人牵着鼻子走。
    “你觉得宝马汽车集团为什么选择w16，而不是开发v16发动机呢？”
    心中有疑问，科德洛就问了出来。
    “从目前宝马汽车集团公布的一部分信息来看，它们的w16发动机由两台v8发动机以某个°夹角组合。”
    “这么一来，它的长度比传统v16更短，适合横置布局。”
    “并且相比v16，w16的缸体结构更集成，减少部分冗余材料，在轻量化方面有优势。”
    “不过这些优点之下，w16的缺点也是非常明显的。”
    “两组v8发动机共用曲轴，配气机构、润滑和冷却系统更复杂，维护成本极高。”
    “并且w型布局的振动抑制比v型更难，需额外平衡轴技术。”
    “宝马汽车集团是不是真的可以顺利的开发出这么一款发动机，我是表示怀疑的。”
    保罗这么一分析，科德洛更加放心了。
    对方就算是真的认真在搞w16发动机，估计没有个十年八年的时间，也不会有结果。
    法拉利汽车这边还是老老实实的把v12发动机给开发出来，到时候一样可以生产出性能出众的跑车出来。
    跟法拉利这边的情况不一样，布加迪汽车内部针对宝马汽车集团的w16发动机项目和超级跑车项目，显得非常重视。
    作为世界汽车跑车和赛车历史上有着举足轻重地位的布加迪汽车，几个月前刚刚生产出对比迈凯伦f1的eb 110跑车。
    这款车型搭载了中置3.5l v12四涡轮发动机，输出功率达到了553马力。
    绝对算是陆地怪兽了。
    可以说，布加迪汽车上下都指望着这款车来重新恢复往日的荣光呢。
    “从理论上来说，宝马汽车集团公布的w16发动机的设计方案是可行的。”
    “当然了，中间肯定有很多细节问题没有那么容易搞定。”
    “并且对于许多零件的生产精度要求非常的高。”
    “估计没有那么快可以搞出来。”
    甘迪尼是布加迪汽车的设计总监，自然是要给总裁阿蒂奥利好好的分析一下行业变化情况。
    宝马汽车集团史无前例的对外宣传自己要开发w16发动机，这可是全世界没有任何一家车企干过的事情。
    布加迪汽车这边肯定要重视这个新闻。
    如果是一般的华夏车企公布这个消息，他肯定理都不想理会。
    多看一分钟都是在浪费时间。
    但是宝马汽车集团不一样。
    人家最近十年就像是一匹黑马一样快速崛起，在世界汽车市场已经闯下了巨大的名声。
    特别是搭载了v8发动机的路虎揽胜和奔驰s级轿车，这段时间正是风光呢。
    正常来说，搞定了v8发动机，接下来就是开发v12发动机或者w12发动机。
    但是对方不走寻常路，直接开发w16发动机，大家心中都有点纳闷。
    “如果我们也去开发w16发动机，你觉得要什么时候才能开发出来？”
    阿蒂奥利问了一个让甘迪尼很是头大的问题。
    布加迪汽车这几年的局面可谈不上好。
    根本就没有那么多的经费去开发w16发动机。
    关键是他也没有信心可以在短时间内开发出这样子的产品出来。
    如果硬要上马的话，还不知道什么时候才能有结果。
    别到时候公司都被这个项目给拖垮了。
    那自己就是罪人了。
    “阿蒂奥利，按照我的推测，开发这么一款发动机，至少需要3亿美元的预算才够。”
    “并且需要5年以上的时间，我觉得公司目前的情况，很难去搞这么一个项目。”
    甘迪尼觉得还是要把问题说清楚。
    要不然到时候情况就不妙了。
    “我也知道现在的情况是什么样子，但是一旦宝马汽车集团开发出了w16发动机，凭借它们非凡的外观设计水平。”
    “以后超级跑车市场就要来一个强大的竞争对手了。”
    “我们估计不一定有优势。”
    阿蒂奥利不希望布加迪汽车毁在自己手中。
    从1909年埃托雷·布加迪创建了布加迪汽车以来，公司获得了各种各样的荣誉。
    如今已经走过了92年的历史，很快就要成为百年企业了。
    他是希望在公司百年庆典的时候，能够成为业内最有名的跑车企业，而不是发展陷入到困境。
    “如果w16发动机真的开发出来了，那对方要生产世界上跑的最快的超级跑车的说法，很可能真的会变为事实。”
    “毕竟w16发动机在输出功率方面有自己的独到优势。”
    “我们的v12发动机是不可能比得过的。”
    甘迪尼站在比较客观的立场把情况给说了出来。
    搞技术的，一就是一，二就是二。
    这种事情是没有办法作假的。
    “你先安排人把w16发动机的设计方案搞出来。”
    “后面再看看什么时候有机会把它开发出来。”
    虽然现在不具备开发w16发动机的条件，但是布加迪汽车这边显然还是想要做两手准备。
    到时候条件成熟之后，可以快速的启动w16发动机项目。
    对此，甘迪尼倒是没有再说什么。
    毕竟只是展开一些前期的设计的话，费相对没有那么多。
    无非就是一些人工成本而已。
    对于开发一款发动机来说，最昂贵的就是各种各样的样件生产和测试。
    许多样件都是需要单独开模才能生产。
    但是一套模具就生产那么几个零件的话，成本就高了去了。
    ……
    “威尔第，我们西雅特，今年又顺利的收购了斯柯达。”
    “但是我们还缺少一个足够有影响力的跑车品牌。”
    “你有什么建议吗？”
    哈恩作为大众汽车的总裁，这些年也算是做出了不小的成绩。
    大众汽车在他的手中得到了快速的发展。
    而伴随着这种发展，哈恩的野心自然也在不算的增加。
    “欧洲这边生产跑车的企业有不少，不管是兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷、法拉利还是阿尔法罗密欧和路特斯，亦或是阿斯顿马丁。”
    “恐怕都没有那么容易收购。”
    “这些车企一直坚持生产跑车，走的路线就跟我们不一样。”
    威尔第作为大众汽车的销售总监，对于市场上的各种情况还是比较了解的。
    收购一家跑车公司，对于提升大众汽车的品牌影响力是有好处的。
    但是想要经营好一家跑车公司，难度可是有点高。
    他有点没有信心可以搞好。
    “我的想法跟你的有点不一样。”
    “这个世界上没有什么是非卖品，只要价钱给到位了，一切都可以商量。”
    “你安排人去调查一下，看看哪些车企的定位比较符合我们的需要。”
    “在未来几年内，我觉得公司有必要在这方面有点动作。”
    哈恩肯定不是那么容易被人说服的人。
    要不然也坐不稳大众汽车董事长的位置。
    他觉得有必要收购一家跑车企业，那就是一定有必要。
    如果下面的人不理解，那就是还没有领悟到自己的意思。
    “好的，我会安排人去调查，到时候专门给你报告。”
    不管愿意不愿意，老板发话了，肯定是要去做事。
    要不然就可以回家睡大觉，不用来上班了。
    “我看宝马汽车集团这段时间的动作很多，你要安排专门的人盯着对方的动静。”
    “别到时候我们天天盯着通用汽车和丰田汽车，绝对被宝马汽车集团给超越了。”
    哈恩这么一说，威尔第立马拍着胸脯说道：“您放心，我们在华夏的分公司那边有专门的团队负责这个事情，有什么新的消息都会及时汇报给总部。”
    宝马汽车集团已经从一家可有可无的车企变为了巨头。
    关注他的对手，自然也变多了。(本章完)