第七赛段进行到最后的时候，西方的解说们都有些哑口无言了。
    他们前面还说李柏到最后体力要崩，乔根森有机会登上第一的位置。
    谁知道，李柏还越战越勇。
    愣是拉爆了所有对手！
    最后，李柏当然是將这个赛段冠军收入囊中，成为布列塔尼半岛的新王！
    不仅如此，他还在这个赛段，领先了乔根森三十二秒，领先了波加查一分二十三秒！
    算上赛段冠军的减秒，李柏在总成绩榜上，再次跟波加查拉开了差距！
    昨天波加查不是辛辛苦苦追上来吗？
    为了逼近李柏的总成绩，他花了好几个赛段。
    结果，李柏就一个赛段的功夫，就再次让他们重新回到了一分钟以上的时间差距！
    中国人在环法总成绩排行榜上的位置看似岌岌可危。
    可转眼功夫，他又稳如泰山了。
    这怎么让西方的解说们不生闷气啊？
    这怎么让西方的媒体们不感到啪啪的打脸啊？
    ......
    当然，其他车队也不是完全没有机会的。
    接下来的两个赛段，李柏终於高掛免战牌，没有再出现在爭冠的前线。
    李柏之所以这么做，是因为这两个赛段是平路。
    即便不是纯平路，但海拔都没有超过150米，而且累计爬升也都只是一千三百多米。
    这种路线就很適合衝刺手们发挥。
    这不，前面几个赛段只能“休閒骑”的衝刺手们，特別是纯衝刺手们，他们在这两个赛段好像突然睡醒了一样，表现得格外活跃！
    第八赛段，旺蒂车队的黑人衝刺手吉尔迈终於爆发了一回，为车队拿下了非常宝贵的环法胜场。
    去年的环法，吉尔迈拿了三个赛段的冠军，两个赛段第二，而且最后还拿到了衝刺王绿衫。
    状態爆发的他，也帮助旺蒂车队拿到了相对比较牢固的保级位置。
    不过，今年吉尔迈想要拿冠军可不容易。
    他是纯衝刺手，本身在现在比较偏向gc车手的大环境里就没有多少爭冠的机会。
    而且衝刺战线群雄环伺，梅利尔、菲利普森、米兰、科伊、甘纳等等。
    维斯玛还涌现出了一位衝刺实力很强的小將布伦南。
    身在实力没那么强劲的旺蒂车队的吉尔迈，確实没那么容易拿到总冠军。
    但第八赛段吉尔迈还是杀出了重围。
    趁著比赛来到大集团衝刺，场面一片混乱的时候。
    在两个队友的引领下，吉尔迈从边线衝刺杀出，力压佩德森和菲利普斯，拿下赛段冠军。
    当然，这场比赛没能对总成绩榜单造成太大的影响。
    即便是尾隨在主集团中后段的李柏，他跟其他主要对手的差距也只是三、四秒左右。
    至於拿到减秒的衝刺手们，他们总成绩差远了，很难逆转上来。
    不过，第九赛段就出变故了！
    这个赛段依旧是適合纯衝刺手比拼的平路。
    特別是终点所在法国中部城市沙托鲁。
    这里地处法国贝里平原，几乎是一片平坦开阔、没有多少起伏的城市。
    沙托鲁以前作为环法线路一环的时候，就见证过卡文迪什的第一次环法冠军。
    还见证过卡文迪什的第十七次和第三十二次环法胜利。
    除此之外，它有一个射击中心，还作为去年巴黎奥运会射击项目的比赛场馆。
    中国的健儿们在这里屡屡建功，拿了很多金牌。
    所以，在赛前央台主持人介绍中，他们还非常期待李柏能在这个“中国人的福地”再拿环法赛段冠军。
    当然，这也是痴心妄想的。
    嗷嗷待哺的纯衝刺手们，肯定不愿意將这个属於他们的荣誉让给一个gc车手。
    因此，这场比赛开始之后，各个车队的突围、拉扯，竞爭不断。
    到处都是战火纷飞，导播有时候切镜头都切不过来。
    观眾们看得津津有味，只是切著切著，镜头切到了一片混乱的摔车场面上！
    主集团发生摔车了？
    全世界的解说们一片譁然。
    什么情况？
    有没有明星车手受伤？
    当然，西方的解说们有一些还是怀揣著阴暗的小心思的。
    李柏会不会受伤？
    他们都知道，李柏今天一直待在主集团里，没有激进地动作。
    现在是主集团出现了大范围的摔车，要是李柏摔车了......
    很可惜，摄影师的镜头很快找到了李柏，但他並不是摔倒在地上的车手。
    李柏站著呢！
    而且李柏身上也没有摔车后衣衫襤褸的惨烈痕跡。
    他只是走在摔倒的车手中间，帮助受伤的队友。
    受伤的是顶到主集团前面的费利克斯·加尔。
    车队给加尔安排了一个盯防波加查的工作。
    其他人突围不要紧，波加查得盯紧了。
    如果波加查要突围，那么加尔就需要杀出去，在波加查所在的车群里安插下一枚钉子。
    不过，波加查跟李柏一样，这个赛段一直没有大动作。
    倒是主集团有uno-x车队的车手主动去领骑，速度暂时提了起来。
    这期间乐透车队的一名小將出了岔子，他在边路速度太快，又没注意岔路口的中岛。
    等注意到要躲避的时候，车子拐到台阶上失去了平衡。
    然后他顺路铲倒了一大群车手。
    加尔很倒霉地被捲入摔车事件之中。
    除了他以外，阿联航空的诺瓦克、崔克的盖根哈特、英力士的沃森等，十来个车手在地上摔了个人仰马翻！
    李柏看到了这一幕，特別是知道有队友摔车，他不能不管，赶紧下车，跑过去帮忙抬人、抬车。
    幸好，加尔的受伤没有大碍，他只是大腿和侧脸、胳膊出现了一些擦伤。
    后面队车赶过来，给他包扎一下，加尔还是能回到比赛的。
    这次摔车，受伤比较重的是老倒霉蛋盖根哈特和诺瓦克。
    他们两个甚至比始作俑者伤得还重！
    直播的镜头看到他们被救护车抬走。
    肯定是伤筋动骨了，这个环法无法坚持下去。
    李柏当然也不是一直守在队友的身边。
    李柏搀扶起了加尔，確认对方状態尚可，就拍了拍他，以示鼓励。
    然后李柏把加尔留给后面的队友，自己和拉菲继续去追赶前方的对手们。
    这耽误的时间不长，但也让李柏被波加查拉开了近两分钟的距离！