知道自己搞不定这个问题，长安福特的人立马就跟福特总部进行了汇报，表示要听取总部的指示。
    “克里斯，南山汽车集团出手了，他们首先把长安福特的零件供应给断了。”
    “出口到美利坚这边的货，估计马上也要停了。”
    “甚至对方在出口业务上连联络函件都不会发给我们就停了。”
    穆拉利把福特汽车采购中心总监克里斯叫到了自己的办公室，看看他有什么应对之策。
    相比长安福特那边马上要停产的局面，福特总部的情况要稍微好一点。
    一方面，南山汽车零部件给福特汽车总部供应的零件种类没有长安福特那么多。
    另外一方面，对于进口件来说，福特汽车自己准备的库存也是会多一些。
    至少在未来一个月内是不用担心没有零件使用的。
    至于一个月后，穆拉利是肯定会要求采购中心无论如何都要找到替代的零件了。
    否则的话，到时候就会有一部分的车型要停产了。
    “南山集团的反应比我们想象的要激烈啊。”
    “我原本以为他们只是会抗议一下，然后默默地接受了这个事实。”
    “没想到他们连缓冲期都不要了，直接自己就跟我们一刀两断了。”
    “这么一来，我们倒是确实有点被动了。”
    克里斯虽然之前就有点担心会出现这个局面，所以已经早早的跟设计一起开始零件切换的准备工作了。
    其中一部分零件都已经通知另外的供应商开始准备了。
    但是他没想到南山汽车集团那么的刚，直接就断供了。
    这样子的话，对方的损失很大吧？
    当然了，他们自己的损失更大！
    “哎，没办法，波音联合了那么多企业，背后还有五／角／大／楼出面协调，那是我们最终不同意，这个打压方案也是会出台的。”
    “波音他们事前跟我们做了沟通，已经算是为我们争取了一些时间了。”
    穆拉利是波音出来的，自然不会一直说自己前任东家的坏话。
    “华夏那边长安福特的局面，我们就只能让他们自己尽可能的想办法了。”
    “个别零件也可以考虑临时从美利坚这边运输过去。”
    “至于总部这边，我们只能是加快零件切换的速度了。”
    “对于个别车型没有办法在一个月内完成切换的，那就只能先靠经销商那边的库存再坚持一两个月了。”
    “反正我们大部分的车型在各个环节的库存都是有一两个月的。”
    克里斯这个时候也是不可能想到什么特别好的方案。
    毕竟之前在公司内部已经就打压南山集团之后的一些情况做了讨论了。
    “也只能如此了。”
    “我等会给通用汽车的总裁打个电话，看看他们那边的情况如何。”
    如果只是福特汽车倒霉，那肯定是很难接受的。
    但是有通用汽车和克莱斯勒等其他车企跟着面临相同的局面，情况就有所不同了。
    第851章 华夏顶级支持，突如其来的考察
    “曹总，我们长安省刚刚开了一个会，决定对南山碳纤维在今后三年的各种税收全部减半征收。”
    “如果南山碳纤维和其他兄弟企业资金紧张需要贷款的话，三年内的利息有长安省财政帮忙垫付。”
    作为曹阳的老熟人，刘天武前两天没有给曹阳打电话。
    而等到南山汽车集团开始给魔都通用和魔都福特断供，相关部门找启明星科技一次性订购100架鲲鹏重型运输直升机的事情都发生之后，他才联系过来。
    而他没有带一些虚头巴脑的安慰之词过来，而是带来了实打实的好处。
    美利坚不是在全方位的打压南山集团下属的各种企业吗？
    那么华夏这边肯定就要全方位的支持南山集团下属各企业的发展。
    像是长安省这边，就直接给南山碳纤维等企业减免税收。
    作为全球顶级的碳纤维企业，南山碳纤维现在几乎是长安市最大的企业，旗下的员工数量超过了两万人。
    并且大部分都是高学历的人才。
    “多谢领导支持！”
    “我们之前主要是南山汽车集团在美利坚那边比较多业务，其他的几个集团在美利坚的业务都是比较少的，影响暂时比较有限。”
    “后续如果局面发生变化，需要相关部门的支持的时候，我一定不会给您客气。”
    税收优惠的支持，曹阳自然是不客气的收下了。
    其他的就先不着急了。
    南山集团现在还稳得住。
    “美利坚在全球有不少的盟友，我担心如果他们发现这一次的打压效果不是很理想的话，后续会推动它们的盟友也跟着去打压你们。”
    “这方面的动作，我觉得你们也需要提前考虑一下。”
    刘天武的这个提醒，显然不是一点道理都没有的。
    美利坚那边做事已经没有底线。
    人家认定了南山集团会给美利坚的不少企业带来巨大的威胁，那就一定要全方位的打压对方。
    一招没有效果，那就换一招，最终换到有效果为止。
    “您说的对，所以这一次我们准备把美利坚的一些企业狠狠地打压一下。”
    “伤其十指，不如断其一指！”
    “我们把魔都通用和长安福特给废掉，让福特汽车和通用汽车在华夏的业务陷入到瘫痪的状态。”
    “然后推动各个主机厂都不要使用美利坚的零部件企业，让它们的汽车产业完全没有办法享受华夏汽车市场发展的红利。”
    “单单这一点，就够它们喝一壶了。”
    对于刘天武，许多话都是可以说的，没有太多隐瞒的必要。
    大家多年以来建立起的信任关系，还是比较牢固的。
    “确实是要好好的反击一下，要不然美利坚那边的做法是越来越猖狂了。”
    “除了对付通用汽车和福特汽车，最好就是在其他方面也有一些动作，让美利坚能够感受到疼。”
    对于曹阳的做法，刘天武绝对是支持的。
    官方有些时候做事不能太极端，要考虑各方面的因素。
    但是南山集团作为一家民营企业，在自己被美利坚对付的情况下，做出一些反击的手段是完全合理的，大家也比较容易接受。
    哪怕是这些手段有点过激也没有关系。
    “将来如果启明星科技这边真的把大型客机搞出来了，那么各个航空公司绝对会全力支持，要多少订单都好说。”
    “除此之外，我们还有几个动作也在酝酿之中，很快会陆续跟大家见面。”
    曹阳这么一说，刘天武稍微松了一口气。
    看来在美利坚那边的全方位打压之下，南山集团不仅不会被打垮，还能做出一些反击的措施出来。
    这样他就放心很多了。
    不过，他是放心了，有些企业就有点紧张了。
    “斯特劳斯，南山汽车集团那边突然给魔都通用和长安福特断供，据说魔都通用的一部分生产线今天就已经开始停产了。”
    “明天开始更会进入到全面停产的阶段。”
    “我们现在也开始扩大使用南山汽车零部件和南山变速箱的产品，将来要是大家的关系搞僵了，对方也使出断供的手段，那我们可能有点吃不消啊。”
    冯德尔现在的心情有点复杂。
    一方面魔都通用和长安福特这两个大众汽车在华夏主要的竞争对手要是倒下去了，那么大众汽车在华夏承受的压力肯定就会小很多。
    甚至原本一直都没有办法增长，甚至已经下跌了一些的销量，也有机会重新提升上去。
    但是另外一方面，他们又感受到了一丝凉意。
    万一将来大众汽车跟南山汽车集团闹掰了，对方会不会也那么强硬的断供呢？
    或者说将来美利坚逼着德意志也做出一些打压南山集团的措施出来，那么春城大众和魔都大众会不会成为牺牲品？
    这种事情，放在以前可能大家觉得不大可能发生。
    但是放在现在的话，那就是一切都有可能了。
    毕竟这几年美利坚那边为了打压南山集团，也算是什么招数都在往外使了。
    “网上有人曝光了南山汽车零部件给到魔都通用的断供函。”
    “按照它们的说法，这是因为美利坚的打压导致的，属于不可抗力。”
    “南山汽车集团这么多年来也是给不少客户都提供了相关的产品，但是以前从来没有做过断供的事情出来，也没有听说对方有拿供应问题来给主机厂施压的事情。”
    “所以我觉得只要德意志只要不要头脑一热出一些昏招，我们在华夏这边的局面还是可以稳得住的。”
    很显然，斯特劳斯觉得南山汽车集团的断供威胁，对大众汽车来说影响不是很大。
    一方面，大众汽车内部就喜欢搞a／b点，也就是同样一个零件会给到两家供应商进行生产。
    那么就算是有一家供应商出现供货问题了，也可以临时找b厂家来供货。
    这种方案，不管是供应保障还是成本下降，都是能起到很好的效果的。
    甚至对于a／b点的厂家，在谈降价的时候，人家为了获得更高的供应份额，还会主动的提出要多降价呢。